Унгария обяви извънредно положение заради сушата

Унгария обяви  извънредно положение заради сушата Снимка: globaltimes.cn

Нивото на водата в река Дунав е рекордно ниско

В Унгария 84 области са разположени в зона с потенциален недостиг на вода. Според специалистите от унгарското екологично министерство, в 66 от тях индексът на сушата надвишава законоустановената граница. 

Това означава, че при извънредното положение специалистите от Водната администрация на страната ще трябва да прилагат спешни мерки за защита от сушата в близо 74% от територията на Унгария – и те го правят. 

В рисковите участъци се привеждат в готовност помпени станции и плаващи кранове. На място денонощно работят специалисти, за да гарантират водоснабдяването дори при изключително ниски нива на водата в Дунав и други реки.

Според унгарското издание Blikk, ситуацията е особено тежка в земеделските рэйони, където се отглеждат важни земеделски култури. Онлайн вестникът 24.hu съобщава, че водата в Дунав е паднала до рекордно ниски нива: 116 см в Пакш и 26 см в Будапеща, което чупи предишния рекордно нисък минимум от 33 см през 2018 г.. Като цяло, дебитът на реката е с около 60% под средното ниво.

При продължителната гореща вълна в Алпите и Карпатския басейн, плюс липсата на значителни валежи в басейните на Дунав и Тиса, прогнозите вещаят още по-ниски нива на водата в Дунав, както и температури до 40°С през следващите дни в района.

Затруднено е и корабоплаването по Дунав. Реката е един най-важните транспортни коридори в Централна Европа, свързващ Германия и Австрия с Черно море и е жизненоважен експортен маршрут за селскостопанския сектор на Унгария. Голяма част от реколтата от пшеница, царевица и маслодайни култури в страната се транспортира с шлепове до румънското пристанище Констанца, от където продължава към световните пазари.

Тъй като водите на Дунав в няколко участъка са паднали под плавателните нива, шлеповете товарят с 20% до 40% и дори 90% по-малко от капацитета си. Това оскъпява земеделския износ на Унгария, тъй като шлеповете правят много повече курсове, за да поемат експорта. Железопътният или автомобилен транспорт е скъпа алтернатива, която би повишила цените на унгарската земеделска продукция и потенциално може да подкопае позициите ѝ на международните пазари.

Междувременно единствената унгарска АЕЦ в Пакш работи при силно намален капацитет. Паднали са и нивата на водите в най-големите унгарски езера, включително Балатон.

Още по темата във

facebook

Сподели тази статия в: