Петролната криза засегна и моторните масла

Най-големите световни автомобилни производители, включително Volkswagen, Stellantis и Toyota, търсят нови формули за моторни масла. Очевидно запасите в Европа и САЩ са изчерпани, а цената на маслата в двата континента скочи до около $ 4000 за тон. 

Една от основните причини за недостига е иранският ракетен удар през март срещу голям преработвателен завод на Shell в Катар. Производственото съоръжение е в период на основен ремонт, а наличните количества масла на някои близкоизточни доставчици за Европа и САЩ бързо се разпродадоха. 

„Алтернативите стават все по-малко. Дори ако Ормузкият проток се отвори утре, очакваме Европа и САЩ да получат нови доставки не по-рано от октомври“, казват от отдела за ценообразуване в Argus Media, специализирано издание за цените на петрола и петролните продукти.

Предвид недостига, автомобилните производители търсят нови доставчици и тестват модифицирани формули на смазочни материали. Процесът обаче изисква допълнително одобрение, тъй като новите масла трябва да отговарят на спецификациите на производителя.

Stellantis вече са тествали „реформулирани масла“ и са открили алтернативни продукти, отговарящии на индустриалните стандарти, според Financial Times. Засега Volkswagen имат гарантирани доставки, но търсят допълнителни източници. Тoyota са намерили алтернативни доставчици.

Въпреки посочените алтернативи, представители на индустрията предупреждават, че пазарът остава изключително уязвим, а недостигът може да се задълбочи в случай, че прекъсването на доставките продължи, корабоплаването остане ограничено, или още рафинерии бъдат принудени да спрат работа. Всеки един от тези сценарии може да доведе до значително поскъване на моторните масла, както и до оскъпяване на услугата за смяната им.