Колко петрол пестят електромобилите

На този фон от началото на годината глобалните продажби на превозни средства с двигатели с вътрешно горене са паднали с 6%, докато пазарът на електромобили (EV) бележи 11% скок в продажбите.

Макар да няма по-мащабна статистика, изследване на енергийния мозъчен тръст Ember установи, че само от края на февруари – началото на войната с Иран – този пазарен бум на EVе намалил необходимостта от внос на суров петрол в Европа с количества на стойност € 2.75 милиарда. 

В Европа Обединеното кралство регистрира най-много спестен петрол – стойността му се изчислява на около € 704 милиона. В ЕС безспорен лидер в класацията е Дания. Към август 2026 г. настоящият датски автопарк от EV е намалил потреблението на петрол в страната с повече от 13% (6.4 милиона барела). 

Голям дял от спестения в ЕС петрол се пада на Германия, която е похарчила за суров петрол с около € 677 милиона по-малко, и Франция, която е намалила вноса си с петрол на стойност € 499 милиона.

Шестте европейски държави с най-много  EV- Дания, Франция, Германия, Нидерландия, Швеция и Обединеното кралство - са спестили общо почти € 2 милиарда, намалявайки вноса си на суров петрол. 

Впечатляващ е анализът за Китай – електрифицираният автопарк на страната включва около 44 милиона EV, което означава, че китайските вносители на суров петрол са спестили около $ 14 милиарда.

„Държавите, които инвестираха в електрически превозни средства преди тази криза, сега са по-добре защитени и все повече страни следват примера им“, се казва в анализа на Ember. Според изследването, с всеки електромобил на пътя расте и защитата  на дадена страна от потенциални петролни кризи и резки спадове в доставките. 

В заключение, анализаторите на Ember подчертават, че преходът към електрически превозни средства далеч надхвърля целта за намаляване на вредните емисии, още повече, че тяхната екологична характеристика зависи от начина, по който са произведени батериите им, както и от източника на захранване – т.е., дали черпят „зелена“ електроенергия, или такава, произведена с изкопаеми горива.

В контекста на настъпилата и все още непреодоляна петролна криза, все повече изпъква друго качество на EV – при петролни кризи и в периоди на политическа нестабилност електрифицираният автопарк на една страна ясно се очертава като гарант за „енергийна сигурност и икономическа устойчивост“, посочва изследването.