Роботакситата идват в Европа

Франция, Германия, Италия и 14 други държави подписаха съвместна декларация за координирано тестване, което ще започне в целия континент през следващите месеци. Целта е да се създаде обща рамка и да се премине от фрагментираните национални пилотни схеми към координиран европейски подход в подготовката за внедряването на автономните превозни средства.

Едно от най-големите препятствия за индустрията са различните национални правила в Европа, включително разрешителни за тестване, процедури за одобрение, изисквания за пътищата и други данни.

Под декларацията сложих подписите си министрите на транспорта на Франция, Германия, Италия, Австрия, Белгия, Хърватия, Кипър, Чехия, Естония, Финландия, Гърция, Унгария, Ирландия, Люксембург, Нидерландия, Полша и Швеция. Инициативата се фокусира върху области като обществен транспорт, товарни превози и логистика.

Проектът отчита активния интерес към автономните превозни средства в Европа. Uber вече започна първите изпитания в Европа в хърватската столица Загреб, в партньорство с китайската компания Pony.ai и хърватския стартъп Verne.

В Лондон подготвят пробен тестов период няколко големи компании, в т.ч. Waymo, собственост Alphabet/Google,   Wayve, в партньорство с Uber, и Apollo Go, дъщерно дружество на китайския технологичен гигант Baidu.

В Мадрид китайската компания WeRide и Uber обявиха началото на пробен период, а в Мюнхен ще тестват роботизирани таксита с технология от китайската фирма Momenta. В Швейцария  пилотна програма провеждат Apollo Go в партньорство със Swiss Post, а Stellantis и Pony.ai планират тестов период в Люксембург.

Платформите за споделено пътуване, включително Uber, Lyft и Bolt са ключови партньори в много от тези проекти.

През 2025 г. Китай и СAЩ удвоиха автопарковете си от автономни таксита. Международната енергийна агенция прогнозира, че до 2035 г., по света ще работят между 700 000 и три милиона роботизирани таксита, включително 850 000 в Китай, 350 000 в СAЩ и 120 000 в Европа. 

Според експерти процесът в Европа е по-бавен поради по-строгите правила за безопасност и по-силната култура на обществения транспорт. Така или иначе, прогнозите показват, че услугата с таксита без шофьор може да излезе на европейския пазар до 2027 г.