Русия редовно заглушава навигацията на европейското въздухоплаване

В официален съвместен доклад, представен пред Международната организация за гражданска авиация (ICAO), Швеция, Финландия, Естония, Литва, Латвия и Полша посочват множество случаи на спуфинг (подаване на неверни навигационни данни) и заглушаване на сателитните навигационни състеми във въздушните пространства на шестте страни. 

За източници на сигналите докладът посочва руските градове Калининград, Санкт Петербург, Смоленск и Ростов. Засегнати са 365 авиокомпании, а пострадалите полети са се увеличили от 27.4% през януари до 42% през април. Европейските авиационни власти са издали предупреждения до пилотите и са призовали авиокомпаниите да засилят мерките за сигурност. 

Последиците варират от неправилно определяне на координатите до повреди на навигационните системи, като в много случаи смущенията продължават до приземяването на самолета на крайната му дестинация. 

Проблемът е системен: пилотите ежедневно съобщават за проблеми в работата на бордовите сателитни навигационни системи. Русия отрича намеса, но при подобна ситуация кацна в Пловдив и самолетът, с който председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен летя до България.

От ICAO са поискали Русия да спре интервенциите си, които нарушават разпоредбите на Чикагската конвенция. От организацията посочват, че пилотите разполагат с алтернативни методи за навигация, но така или иначе, смущенията застрашават гражданската авиация. ICAO официално ще постави въпроса на общото си събрание тази есен.

През последните години проблемът се разширява „както географски, така и по мащаби, както над вода, така и над сушата в Швеция”, се казва в доклад на Шведската транспортна администрация относно подобни проблеми в морския трафик в Балтийския регион.

Очевидно докато реагира остро на всяка чуждестранна помощ за Украйна, Русия разгръща хибридна война срещу Европа, използвайки както масирана и системна дезинформация, така и саботажни действия, застрашаващи сигурността на Стария континент.