Ferrari представи първия си електрически автомобил

Новият модел се отклонява от типичния дизайн за Ferrari. Първият петместен автомобил на италианската марка е създаден в сътрудничество с агенцията LoveFrom, основана от бившия главен дизайнер на Apple Джони Айв.

Главният изпълнителен директор на Ferrari Бенедето Виня разкри в Рим, че Luce се разработва от десетилетие. Ferrari планира да пусне своя EV на пазара след като доскоро изключваше подобен ход, насочвайки се към хибриди. 

Luce се задвижва от електрически мотор, произведен от Ferrari. Колата може да вдигне 96 км/ч за около 2,5 секунди. Компанията заяви, че всички компоненти са местно производство, така че в дългосрочен план електромобилът може да бъде лесно ремонтиран и успешно препродаван.

В последните години преминаването на гигантите в автомобилната индустрия към електрически превозни средства се сблъска със сериозни препятствия.

Автомобилни производители, включително Ford и Volkswagen, удвоиха усилията си за бензинови автомобили, особено в САЩ, поради слабото търсене и регулаторните промени при президента Доналд Тръмп, който намали стимулите за купувачите на EVs.

Eлектрическият концептуален автомобил на Jaguar отнесе много критики, заради факта, че е далеч от класическия стил на британската марка. Luce на Ferrari също се сблъска с полярно различни коментари в социалните мрежи - от „директно за боклука“, до „абсолютен майсторски клас по дизайн“ и „тотална революция”.

Главният дизайнер на Ferrari Флавио Мандзони не се тревожи. В интервю за популярен YouTuber, той каза че критиката е част от иновационния процес. Мандзони е донякъде съгласен, че концепцията за електрическо Ferrari с нов дизайн е „поляризираща“, но вярва, че хората ще го оценят през следващите месеци. Разбира се, Ferrari ще продължи да предлага бензинови и хибридни автомобили, обогатявайки портфолиото си и със своя EV Luce.

Междувременно преките конкуренти на Ferrari изоставиха амбициите си за електрически автомобили. Lamborghini твърдо се насочи към хибридни модели. Porsche сви плановете си за електрически превозни средства поради слабото търсене, митата на САЩ и интензивната конкуренция от Китай.

Ferrari е най-ценният производител на автомобили в Европа. Стратегията на компанията да разчита на продажбите на изключително ексклузивни автомобили, я предпази в голяма степен от натиска, пред който са изправени конкурентите.

И все пак, отразявайки по-широката тенденция за спад в търсенето на луксозни марки, през последната година акциите на Ferrari паднаха с повече от 25%, докато глобалната инфлация продължава да разклаща търсенето на стоки от висок клас.